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              機車電傳動機電工程師論文

              來源: 樹人論文網 發表時間:2021-06-23 瀏覽次數:
              機車電傳動
              周期:雙月刊
              出版地區:湖南
              期刊級別:國家級
              見刊時間:1-3個月
              國內統一刊號:43-1125/U
              國際標準刊號:1000-128X
              主辦單位:中車株洲電力機車研究所有限公司
              主管單位:中國中車集團公司

              機車電傳動雜志介紹

                《機車電傳動》(雙月刊)創刊于1960年,是由南車株洲電力機車研究所有限公司編輯出版的行業性技術刊物,主辦的行業性技術刊物,是我國軌道牽引動力技術領域創辦最早的雜志之一。作為行業主導核心期刊,刊物積極為我國牽引傳動的技術發展導向,以集中反映我國軌道牽引動力的核心技術和最新成果為重點,服務鐵路現代化建設,內容涵蓋干線鐵路與城市軌道交通兩大領域,涉及機車、動車、城軌車輛、磁懸浮列車等車型及其相關技術,深受讀者歡迎,并獲得過全國優秀科技期刊評比一等獎、“國家期刊獎”、“湖南省十佳期刊”等我國期刊界重要獎項??镉杏∷?、光盤版、網絡版等幾種版本。

                主要內容:我國軌道牽引動力發展政策、方向,電力與內燃電傳動機車、電動車組、城市軌道車輛、磁懸浮列車的傳動與控制技術,變流技術,機車電機、電器、電子裝置,配套檢測、測試技術,供電、節能、環保等方面的科研成果,新車新品技術,運用維修經驗,技術問題解答,國內外相關信息報道等。讀者對象:電力機車、電動車組、內燃機車和內燃動車組、城市軌道車輛、磁懸浮列車等方面科研設計、制造、運用維修與管理人員,路內外機車配件生產廠家的領導、技術人員,機電類專業的大中專院校師生。

                《機車電傳動》獲國家期刊獲獎期刊(首屆)、全國一等獎科技期刊、中文核心期刊。

                重要說明:本站非機車電傳動雜志社官方網站,雜志之家僅負責學術雜志的收集和整理,直投稿件請聯系雜志社,地址:湖南省株洲市時代路169號株洲電力機車研究所<機車電傳動>編輯部,郵編:412001

                機車電傳動雜志欄目設置

                技術專題、研究開發、城市軌道車輛、試驗檢測、運用檢修、計算機應用 、綜述與評論、新車新技術

                機車電傳動雜志榮譽

                萬方收錄(中)

                上海圖書館館藏

                北大核心期刊(中國人文社會科學核心期刊)

                國家圖書館館藏

                知網收錄(中)

                統計源核心期刊(中國科技論文核心期刊)

                維普收錄(中)

                中國期刊全文數據庫(CJFD)

                中國核心期刊遴選數據庫

                中國科技期刊核心期刊

                全國中文核心期刊

                國家期刊獎獲獎期刊

                國家科技期刊一等獎

                機車電傳動雜志論文

                中間直流環節雜散參數對變流器支撐電容電流的影響分析

                機車電傳動雜志社介紹

                1.《機車電傳動》來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。

                2.《機車電傳動》論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右),應具有獨立性與自含性,關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3~5個)。

                3.《機車電傳動》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標應區別明顯。

                4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。

                5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標明,參考文獻不少于3條。

                6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個工作日內審稿,電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知),則請與本部聯系確認。

                7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議,稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改,雜志一個版面2500字,二個版面5000字左右。作者需要安排版面數,出刊日期,是否加急等情況,請在郵件投稿時作特別說明。

                8.請作者自留備份稿,本部不退稿。

                9.論文一經發表,贈送當期樣刊1-2冊,需快遞的聯系本部。

                10.請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話(包括手機)、郵編等信息,以便聯系有關事宜。

                期刊收錄論文目錄:

                基于CPCI總線的牽引控制單元設計與研制殷振環 (24)

                交直和交直交機車混跑線路諧波治理技術張志春;毛遠斌;譚劍中 (29)

                基于軸重轉移下的機車防空轉仿真研究張昌凡;豆兵兵;何靜;劉林凡;殷曉飛 (34)

                高速列車車頂高壓設備流場特性研究陳大偉;韓運動;劉韶慶 (39)

                一種逆變電源帶非線性負載的輸出諧波抑制方法曾明高;袁芳;趙清良;林超勇;彭學標 (44)

                一種模塊化輔助逆變器設計及強度仿真王智鵬;李巖;許明夏 (48)

                抗蛇行減振器動態特性研究徐騰養;池茂儒;郭兆團;匡成驍;徐小毛 (53)

                高速列車齒輪箱流場仿真研究楊忠坤;繆炳榮;張曉霞;王名月

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